【编者按】《造车新势力生存调查》还原了从PPT走入交付后的一个最真实的新势力生存状态，那么把时间推远一点，会发现，有一些兴起或者国产不久的品牌，比如WEY、领克、广菲克、DS、宝沃、东风雷诺等，在走过创立之初的红利期，在增量市场变存量市场甚至是减量市场下，生存依然不易。新快报汽车编辑部将再次深入广州一线市场，还原它们最真实的一面。

2016年，作为长城布局高端豪华汽车市场横空出世的品牌，以长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军姓氏为名的WEY，高光不断，2018年创下了139486辆的佳绩。在创立之初的红利期尝到销量“头啖汤”后，很快就陷入到高开低走的怪圈。三年时间推出三款SUV车型，完成产品矩阵，为了故事更动听，更是全力进军海外市场，那么这个年轻品牌如今是何境况呢?

价格不断下探 消费者看车热情高

“现在至国庆前购车，即可享受店庆和70周年国庆双重大礼!”广东有道集团汽车销售公司的店内，销售小吴正在热情地向来看车的消费者讲解车辆配置和购车优惠。这家WEY品牌4S店位于番禺彩虹路蔡二汽车城内，从市中心需要乘坐一个多小时的公交到达，分布在其周边的，多是比亚迪、汉腾、斯威等一众国产品牌或新品牌的经销门店。

据销售小吴介绍，店内这个月的购车优惠力度非常大，适逢店庆加上国庆献礼，VV7的最高让利都有2万元。他向记者透露:“这种优惠在一年前是想都不可能想的，之前一直是死守指导价，最多有个三五千小幅度优惠，现在除了大幅现金优惠，还有一些礼包赠送。”

记者观察发现，在如此大的促销力度下，来店内看车购车的人流量也比较饱和，最密集的时候同时存在七八位消费者在店咨询购车。记者随机采访了几位，问询关于WEY品牌以及优惠力度的情况，大部分表示优惠力度尚可，诚意足够。

现场看车的准车主林女士向记者表示，自己持续关注WEY这个品牌，也对比过类似车型，还是觉得VV7性价比比较高，空间充足，能满足家庭出行刚需。“这次看到力度这么大，就立马下手了。”林女士还强调，除了现金优惠，最让她满意的是购车享受五年十保服务。“这个优惠比较实际，能减免不少养护成本，也是竞争车型没有提供的。”

同样，在天河区珠村的元智WEY 4S店，一到店门口，就能看到悬挂着巨大的“置换最高享8000元补贴，超低首付23800元起”红色横幅，路过的新人不时会被其内容吸引逗留。销售人员告诉记者，从去年年底开始，除了厂家公布的对外优惠活动外，门店还会经常性地做促销活动刺激销量。

推荐阅读：叶紫网